球墨铸铁井盖的出现逐步替代了传统放入灰铸铁井盖，使得井盖的载重又上了一个台阶，特别是在一些关于载重有着很高要求的场合，球墨铸铁井盖也可以满意其需求，这是灰铸铁井盖做不到的。

球墨铸铁井盖的质料运用的是球墨铸铁QT500-7质料，具有较强的抗拉、抗压、抗腐蚀等功能，寿数可达50年以上;有超卓的物理耐性，是灰口铸铁井盖及其它质料井盖2倍的强度，又有钢材的耐性，井盖直接落座在沥青路面上，与路面严密整合为-体，能消除路面井盖下沉等常见问题的新式井盖。井盖与井体的联接方式改为承插式，来自上部的压力被松懈到路途的结构层，使井体所承受的负荷减少80%以上，承载等≥400KN。

具体载重规范如下:

将规划荷载改为:重型:成-A级 轻型:成-B级(引用《公路桥涵规划通用规范》JTG-D60-2004和《城市桥梁规划荷载规范》)。

1、规划荷载等级:-20级和-10级。一般咱们称作为Φ700轻型球墨铸铁井盖的内口径是700，而井盖直径则是740。但是在2007年2月版《市政排水管道工程及附属设备》图集号06MS201的规划阐明中(即97s501-1修订本)，

2、建设部推荐运用的97s501-1图集是现在工程规划上选用的一个图集。它是参照CJ/T3012-93规划的。

3、更为具体地说，现在所谓重型是指出厂查验中答应承压360kN或超汽-20级主车，轻型是指答应承压210kN或汽-10级主车。